Vysokozdvižné vozíky (VZV) zrychlují nespočet průmyslových procesů, a jsou tak neodmyslitelnou součástí logistických center. Při manipulaci s touto technikou však hrozí i zvýšení počtu pracovních úrazů nebo pravděpodobnost poškození majetku – může se jednat například o palety s výrobky, průmyslové stroje nebo jiná vozidla. Bezpečný provoz vysokozdvižných vozíků ovlivňuje mnoho aspektů.
Jako ty klíčové můžeme označit oprávněnou manipulaci, povolené/zakázané zóny pohybu a případně varovnou světelnou a zvukovou signalizaci.
Systém TSS monitoring poskytuje všechny potřebné funkce pro efektivní využívání manipulační techniky. Jeho obsluha je jednoduchá, k datům lze přistupovat prostřednictvím webového rozhraní a má celou řadu užitečných funkcí, zaměřených na správu logistických center. Jednou z těchto unikátních funkcí je samotné sledování a vyhodnocování pracovního výkonu vysokozdvižného vozíku. Nejenže systém vyhodnotí vykonanou práci, ale díky přídavným snímačům zaznamená i podrobnosti jako např. zatížení vidlice, aktivitu zdvihu či využití pohonného motoru. Pomocí těchto funkcí lze přesně evidovat prostoje, přestávky řidičů i vytíženost jednotlivých vozíků. Všechna tato data jsou uživateli systému dostupná ve formě reportů.
Díky sofistikované GPS jednotce je možné vyhodnocovat i nárazy vysokozdvižného vozíku. Toto vyhodnocení se může skládat z různých úrovní nárazů. Citlivost jejich snímání lze nastavit dle požadavků zákazníka. Systém také umožňuje upozornit na daný náraz prostřednictvím e-mailu, SMS nebo tzv. PUSH notifikací na mobilní zařízení. Pokud je GPS jednotka vybavena příslušenstvím pro identifikaci řidičů, obsahuje upozornění o nárazu také informaci o aktuálně přihlášeném řidiči vozíku. Stejně tak lze zasílat upozornění na nízký stav baterie vysokozdvižného vozíku a přispět tak k prodloužení životnosti baterií.
Identifikace posádky je velmi žádanou funkcí v rámci monitoringu manipulačních zařízení. Řidič se prokazuje zaměstnaneckou kartou, na jejímž základě lze vyvodit osobní odpovědnost při řešení různých událostí. Identifikaci RFID kartou lze však využít i k blokování startu vozidla a předejít tak neoprávněnému nebo anonymnímu používání VZV. Samozřejmostí je pak získání přehledné evidence jízd
jednotlivých řidičů a vozíků. Nechybí ani možnost nastavení dalších upozornění, např. na servisní prohlídky, na náraz nebo na konec platnosti proškolení, lékařské prohlídky, řidičského oprávnění. Další upozornění je možné nastavit individuálně.
ŘEŠENÍ PRO MONITOROVÁNÍ VYSOKOZDVIŽNÝCH VOZÍKŮ UMOŽŇUJE:
- identifikaci řidiče pomocí přívěsku Dallas nebo RFID
- blokování startu na dálku prostřednictvím SMS (doplňková funkce) řidiče
- blokování startu vázané na identifikaci řidiče
- vyhodnocení nárazů vozíku doplňkovými snímači
- připojit snímač otevření nádrže a vyhodnocovat tato otevření v reportu
- vyhodnocovat reálnou práci VZV (jízdu s nákladem)
- vytvoření zakázaných/povolených oblastí a vyhodnocení jejich průjezdu nebo zastavení v nich
- upozorňovat na kritický pokles baterie (prodloužení životnosti baterie)
DÍKY MONITORINGU VYSOKOZDVIŽNÝCH VOZÍKŮ ZÍSKÁTE:
- možnost přesně vyhodnocovat pracovní čas, prostoje a přestávky řidičů
- vyhodnocení vytíženosti jednotlivých VZV a určení jejich efektivity
- data pro eliminaci pracovních prostojů a jízd naprázdno
- evidenci konkrétního řidiče pro každou jízdu
- ochranu před neoprávněným používáním – motor může nastartovat pouze úspěšně přihlášený řidič
- nástroj pro vyhodnocení nárazů a určení viníka při zjišťování škod na převáženém zboží nebo samotném VZV
PŘEDPOKLÁDANÉ ÚSPORY:
- Optimalizace využití vozíků – odstraněním přebytečných jízd a prostojů lze snížit počet VZV o 15–20 % a dosáhnout snížení celkových nákladů na provoz VZV.
- Detekce nárazů – dosažení zodpovědnějšího přístupu operátorů k jízdám s VZV může vést ke snížení počtu nárazů o 30–50 %, což přinese snížení nákladů na opravy VZV a skladovacích prostor.
- Evidence jízd jednotlivých operátorů – přidělení každé jízdy konkrétnímu operátorovi umožňuje zavedení objektivní osobní zodpovědnosti. Případné poškození VZV lze řešit pojištěním odpovědnosti za škody způsobené zaměstnavateli u jednotlivých operátorů a dosáhnout snížení nákladů na pojistné události.
- Včasné nabíjení akumulátorů přispívá k prodloužení jejich životnosti a snižuje s tím spojené náklady.
ROČNÍ ÚSPORA V PROVOZU VZV MŮŽE BÝT 20–30 %
